Мрежа за гуми за синџири Пловечки гумен браник

SunKai Chain Tire Net Floating Rubber Fender нуди сопствени решенија за лебдечки браници за системи за заштита на морски и пристаништа. Нејзината пневматска структура се потпира на компримиран воздух за да ја одржи пловноста и да го одржува браникот на површината на водата, додека надворешната мрежа на ланец-гуми ја надградува отпорноста на абење и перформансите за заштита од удар.

Изработен од морска гума и армирани слоеви на јаже, овој браник усвојува интегрирана технологија за обвиткување и вулканизација со висока температура за да обезбеди одлична затегнатост на воздухот и структурна издржливост. Достапен во повеќе големини и степени на притисок, широко се применува за пристаниште на бродови, крајбрежни терминали, пренос од брод на брод и пристаништа со голем досег на плима.

Клучни карактеристики

• Лебдечка пневматска структура, автоматско прилагодување на варијации на ниво на плима

• Идеален за пристаништа со големи плимни разлики

• Компатибилен со садови со различни провев

• Мрежата за гуми со синџир обезбедува дополнителна заштита од абење и заштита од удари

• Комората исполнета со воздух обезбедува стабилна пловност

• Висока апсорпција на енергија со контролирана сила на реакција

• Сигурни перформанси на компресија под различни агли на лежиште

• Лесен дизајн за лесен транспорт и монтажа

• Конструкција што може да се надувува за практично складирање и одржување

Карактеристики на изведба

Интегрирана структура за зајакнување на гума

Пловечкиот гумен браник со мрежа за синџир за гуми SunKai се изработени од гума отпорна на абење за морето, заедно со повеќеслојна ткаенина со висока јачина на кабелот.

Телото на браникот е формирано со интегрирано обвиткување и високотемпературна вулканизација без расцепени зглобови. Ова ја подобрува непропустливоста и ги намалува ризиците од истекување на воздух или пукање при долготрајно сервисирање.

Систем за заштита на мрежата за гуми на синџирот

Мрежата од ланецот за гуми целосно го обвиткува пневматското тело на браникот. При контакт со садот, гумените гуми обезбедуваат примарно еластично амортизирање пред ударните оптоварувања да се пренесат во воздушната комора.

Овој дизајн ја зголемува отпорноста на абење и го штити телото на браникот од директно оштетување од челичните површини, бетонските рабови и суровите морски работни средини.

Стабилни перформанси на апсорпција на енергија

Пневматската структура постигнува прогресивна компресија при удар на лежиштето. Апсорбира кинетичка енергија на садот додека ја ограничува реакциската сила во разумен опсег, заштитувајќи ги и бродовите и инфраструктурата на пристаништето.

Отпорност на морската средина

Специјалното гумено соединение се спротивставува на типичните морски опасности:
- Потопување во морска вода
- Корозија со прскање со сол
‑ Стареење предизвикано од временските услови
- Механичко триење
- Површински удар

Технички спецификации

Параметри на изведба на девијација на компресија 60%.

Достапни стандардни димензии | Прилагодени димензии се прифатливи

Табелата подолу ги наведува податоците за перформансите на лебдечкиот гумен браник со мрежа за гуми со синџир SunKai при 60% девијација на компресија под различен почетен внатрешен притисок.

Забелешка: Горенаведеното опфаќа големини за вообичаена употреба. SunKai може да ги приспособи пловечките гумени браници во однос на димензиите, внатрешниот притисок, капацитетот за апсорпција на енергија и решенијата за инсталација за да одговараат на барањата на клиентите.

Апликации

Лебдечкиот гумен браник со мрежа за гуми за синџир SunKai се применува за:
- Комерцијални пристаништа и терминали
- офшор платформи
- Операции за пренос од брод на брод
- Бродоградилишта и пристаништа за поправка
‑ Лежишта со голем досег на плима
- Внатрешни водни патишта и крајбрежни терминали
- Морски градежни проекти

Производствена способност

SunKai обезбедува професионални услуги за производство на пловечки гумени браници:
‑ Богато искуство во производството на пневматски поморски браници
- Строга инспекција за гумена суровина, слој од врвка, квалитет на вулканизација и перформанси на воздушна непропустливост
- Контрола на квалитет на пловните перформанси и склопувањето на мрежата на ланецот-гуми
- Подготвени стандардни спецификации за брза испорака
- Поддржете приспособени димензии и конфигурации
‑ Обезбедете технички упатства за инсталација и работа

Инсталација и одржување

Пред инсталацијата, проверете ги следните ставки:
- Површинска состојба на гуменото тело
- Точките за поврзување на мрежата за ланецот-гуми
‑ Окови и компоненти на прирабници
- Внатрешен воздушен притисок

За време на работата:
- Избегнувајте контакт со предмети со остри рабови
- Не го надминувајте номиналниот работен притисок
- Правете редовни проверки на притисокот на воздухот
- Периодично проверувајте ја состојбата на мрежата на ланецот на гуми

За складирање:
- Исплакнете ги наслагите на сол со свежа вода
- Целосно исушете пред складирањето
‑ Ослободете го делумниот воздушен притисок пред да го преклопите
- Да се ​​чува на сув и проветрен простор
‑ Да се ​​чува подалеку од директна сончева светлина и абразивни површини на земјата

Најчесто поставувани прашања

Дали пловечкиот гумен браник бара рачно прилагодување во приклучоците за голем опсег на плима?
Нема.

Кои опции за притисок се достапни за пловечките гумени браници SunKai?
Лебдечкиот гумен браник со мрежа за гуми за синџир SunKai најчесто прифаќа опции за почетен внатрешен притисок од 50 kPa и 80 kPa. Различните степени на притисок обезбедуваат разновидна реакција на сила и перформанси за апсорпција на енергија.

Дали SunKai може да ја прилагоди големината на лебдечкиот гумен браник?
Да. Дијаметарот, должината, рејтингот на притисокот, капацитетот за апсорпција на енергија, поставувањето на мрежата за гуми на синџирот и додатоците за поврзување може да се приспособат според барањата на садот и условите за инсталација.

Како се поставува пловечкиот браник на пристаништето?
Браникот е генерално поврзан преку крајни прирабници, окови, јажиња за прицврстување или синџири. Ваквиот систем за поврзување овозможува вертикално движење по промените на плимата и осеката додека одржува стабилни заштитни перформанси.

Какво одржување е потребно за пливачкиот гумен браник на мрежата за гуми на синџирот?
Се препорачуваат рутински проверки на воздушниот притисок, состојбата на гумата и поврзувањата на мрежата со синџир-гуми. Отстранувањето на остатоците од морска вода и морските организми помага да се одржат долгорочните перформанси на услугата.