Морските гумени воздушни перничиња се флексибилни алатки кои се користат за да им помогнат на бродовите да се лизгаат од лизгачката патека во водата. Надворешниот слој е направен од гума отпорна на гребење и која не старее, а неколку слоеви цврста ткаенина од синтетички влакна се сместени внатре како скелет. Целокупната форма е кружна цилиндрична форма, со двата краја цврсто запечатени, а некои имаат дури и жлебови на површината за да се спречи лизгање.
| Дијаметар (метри) | Ефективна должина (метри) | слој | Притисок (MPa) | ||
| 1.0 | 10 | 5~6 | 0,07~0,10 | ||
| 1.0 | 12 | 5~6 | 0,07~0,10 | ||
| 1.0 | 15 | 5~6 | 0,07~0,10 | ||
| 1.2 | 10 | 5~6 | 0,08~0,12 | ||
| 1.2 | 12 | 5~6 | 0,08~0,12 | ||
| 1.2 | 15 | 5~6 | 0,08~0,12 | ||
| 1.5 | 12 | 5~8 | 0,08~0,16 | ||
| 1.5 | 15 | 5~8 | 0,08~0,16 | ||
| 1.5 | 18 | 5~8 | 0,08~0,16 | ||
| 1.5 | 20 | 4~8 | 0,08~0,16 | ||
| 1.5 | 24 | 5~8 | 0,08~0,16 | ||
| 1.8 | 12 | 5~8 | 0,08~0,15 | ||
| 1.8 | 15 | 5~8 | 0,08~0,15 | ||
| 1.8 | 18 | 5~8 | 0,08~0,15 | ||
| 1.8 | 20 | 5~8 | 0,08~0,15 | ||
| 1.8 | 24 | 5~8 | 0,08~0,15 | ||
| 2.0 | 18 | 6-10 | 0,08~0,18 | ||
| 2.0 | 20 | 6-10 | 0,08~0,18 | ||
| 2.0 | 24 | 6-10 | 0,08~0,18 | ||
| 2.5 | 18 | 7-10 | 0,07~0,13 | ||
| 2.5 | 20 | 7-10 | 0,07~0,13 | ||
| 2.5 | 24 | 7-10 | 0,07~0,13 | ||
Основниот материјал на Marine Rubber Airbag е гумен композитен материјал, а главното тело е направено од природна гума со висока цврстина или синтетичка гума како што е стирен бутадиенска гума и бутадиенска гума како матрица; Внатрешно, нишките за завеси со висока цврстина изработени од најлон, полиестер или арамидни материјали се вградени во повеќе слоеви како скелет, што може да ја поддржи цврстината; Ќе се додаде и надворешен слој од гумен заштитен слој отпорен на абење и отпорен на стареење за да се справи со абењето и влијанието врз животната средина при употреба.
Оваа комбинација на материјали е многу практична, бидејќи има доволно еластичност за да се прилагоди на деформацијата предизвикана од тежината на бродот, како и силна отпорност на кинење и експлозија. Може да издржи и ерозија на морската вода и ултравиолетово зрачење, осигурувајќи дека воздушните перничиња можат стабилно да функционираат кога бродот е лансиран.
Основниот материјал на бродските гумени воздушни перничиња е гумен композитен материјал, а главното тело е направено од природна гума со висока цврстина или од синтетичка гума како што е стирен бутадиенска гума и бутадиенска гума како матрица; Внатрешно, нишките за завеси со висока цврстина изработени од најлон, полиестер или арамидни материјали се вградени во повеќе слоеви како скелет, што може да ја поддржи цврстината; Ќе се додаде и надворешен слој од гумен заштитен слој отпорен на абење и отпорен на стареење за да се справи со абењето и влијанието врз животната средина при употреба.
Оваа комбинација на материјали е многу практична, бидејќи има доволно еластичност за да се прилагоди на деформацијата предизвикана од тежината на бродот, како и силна отпорност на кинење и експлозија. Може да издржи и ерозија на морската вода и ултравиолетово зрачење, осигурувајќи дека воздушните перничиња можат стабилно да функционираат кога бродот е лансиран.
Гумените воздушни перничиња за бродови главно се користат за операции на товарење и истовар на бродови, особено во бродоградилишта и бродоградилишта за да ги заменат традиционалните лизгачки патеки, и се погодни за лансирање и влечење бродови со различна тонажа. Покрај тоа, тој е широко користен во преместување на брод, спречување итен судир на пристаништа, подигање и ракување со потонати кутии и големи компоненти, како и приземјување спасување, спасувачки операции и други сценарија. Гумените воздушни перничиња исто така најчесто се користат за подигање, преведување и позиционирање на тешки предмети при изградба на мостови, инсталација на платформи на брегот и други инженерски проекти.
Тие можат широко да се користат за обработка на разни големи префабрикувани армирано-бетонски производи (како што се кесони, пропусти за кутии, мостови), опрема за дупчење нафта и сеопфатни згради.
2. Пловечки и полни воздушни перничиња:
За време на спасувањето на потонати бродови и операциите за подводна инсталација, може да се обезбеди соодветна пловност според барањата на клиентите. Полнењето и лебдечките воздушни перничиња може флексибилно да се комбинираат за различни намени, како што се спасување потонати бродови, инсталирање пловечки мостови, докови, горни водоводни цевководи итн., како што се окупирање на моторни простории.
3. Воздушни перничиња за водоснабдување и одвод на брод:
Широко се користи во инженерството за водоснабдување и одводнување за големи, средни и мали бродови, заштедувајќи труд, време и напор.
4. Воздушно перниче на вретеното:
Може да ги замени дрвените или челични мандрели што се користат за истурање на шупливи големи армирано-бетонски конструкции.
5. Безбедносни воздушни перничиња за контејнерот:
Може да се користи како контејнер за складирање и транспорт на гасови или течности.
Адреса
869, патот Јанкинг, улица Тонги, округ Џимо, град Кингдао, провинција Шандонг, Кина
тел
