Воздушно перниче за надувување за поправка на брод

Qingdao SunKai Marine Supplies Co., Ltd. нуди воздушно перниче за надувување за поправка на брод, систем за подигнување на надувување за повеќекратна употреба, кој ги намалува инвестициите во инфраструктурата за дворовите за поправка на бродови со овозможување на транспорт на бродови без скапи објекти за трајно сува пристаниште. Произведени според стандардите ISO 14409:2011 со повеќеслојно засилување на каблите за гуми и издржлива природна гума, овие воздушни перничиња поддржуваат флексибилно кревање и повторени циклуси на извлекување за проверка на трупот, чистење, бојадисување и одржување. Добредојдовте претпријатијата за поправка на бродови да поставуваат нарачки на големо.

Што е воздушно перниче за надувување за поправка на брод?

Воздушното перниче за надувување на брод за поправка е цилиндричен флексибилен носечки уред направен од гума со висока цврстина и синтетички кабел за гума, користејќи компримиран воздух како работен медиум. Кога се надувува, формира цврст цилиндар кој создава потпора за тркалање со ниско триење помеѓу трупот на бродот и земјата, овозможувајќи операции за лансирање, извлекување, преместување, приклучување и прицврстување на бродот.

Во споредба со традиционалните методи за лансирање на бродови, како што се лизгачки патеки со гравитација, пловечки суви докови и подигање со кран, овој производ бара минимална инфраструктура, нуди оперативна флексибилност, обезбедува безбедност и контролирање и може повторно да се употребува. Таа стана најпосакувана опрема за мали и средни бродоградилишта и претпријатија за поправка на бродови ширум светот.

Спецификации

Главни спецификации на оваа серија производи. Други големини може да се прилагодат на барање.

Карактеристики на производот

  Флексибилно подигање: прецизно контролирајте ја висината и вкочанетоста на товарот со прилагодување на притисокот на надувување, прилагодување на различни типови садови и работни услови.

  Ниска зависност од инфраструктурата: Нема потреба од скапи суви пристаништа или лизгачи; потребна е само рамна површина или наклон на брегот, особено погодна за мали и средни бродоградилишта и привремени работни места.

  Висока оперативна ефикасност: од подготовка до завршување на лансирањето/извлекувањето обично трае само неколку часа, многу побрзо од традиционалните операции на суво пристаниште, што значително ги скратува циклусите за поправка и изградба на бродот.

  Безбедносни перформанси: гумените воздушни перничиња обезбедуваат одлична еластична способност за тампонирање, ефикасно ги апсорбираат ударите и вибрациите за време на операциите, заштитувајќи ја структурата на трупот од оштетување.

  Извонредна економија: Може да се користи повеќекратно за 200-300 циклуси, цена за еднократна употреба далеку пониска од изнајмување на пристаниште за суво или одржување на лизгалиште, значително намалувајќи ги инфраструктурните трошоци за поправка и изградба на бродови.

  Силна приспособливост кон животната средина: Може да се користи во различни водени средини, вклучително и морски брег, реки и езера во внатрешноста, приспособувајќи се на различни услови на земјата како што се талог, гребен и бетон.

Употреба Внимание

  1. Строго контролирајте го работен притисок; никогаш не го надминувајте номиналниот работен притисок означен на табличката со името на производот, бидејќи прекумерниот притисок може да предизвика пукање на воздушното перниче.

  2. Површините на земјата и трупот што се во контакт со воздушни перничиња мора да бидат без остри испакнати предмети како што се краевите на арматурата, кршен камен или бруси, за да се спречи дупнување на гумената кожа.

  3. Избегнувајте извртување по должината на правецот на воздушното перниче, бидејќи извртувањето предизвикува нерамномерно напрегање на кабелот и го намалува капацитетот на товарот и работниот век.

  4. По надувување, избегнувајте концентрирани влијанија на оптоварување; кога кревате садови, применувајте сила рамномерно за да спречите поединечни воздушни перничиња да издржат прекумерни концентрирани оптоварувања.

  5. Инфлацијата треба да биде бавна и униформа; повеќе воздушни перничиња треба наизменично да се надувуваат за да се обезбеди стабилно кревање на трупот, избегнувајќи навалување и лизгање.

  6. Пред употреба, проверете го изгледот на воздушното перниче за гребнатини, испакнатини, раслојување и проверете ги металните вентили за безбедност; решете ги проблемите навремено или заменете.

  7. По употреба во морска вода или калливи средини, веднаш исплакнете ја површината на воздушното перниче со чиста вода за да ги отстраните солта и талогот, спречувајќи корозија и триење.

  8. Да се ​​чува подалеку од извори на топлина, отворен пламен, киселини, алкалии, масла и органски растворувачи; избегнувајте директна сончева светлина и продолжено изложување на УВ.

Вообичаени грешки и точни методи

При практична употреба на морските воздушни перничиња, следните погрешни операции може да предизвикаат безбедносни опасности или оштетување на производот. Ве молиме избегнувајте ги:

  X Грешка: Инфлација со прекумерен притисок

Проверете: Точно: Строго надувајте по табличка со име на производот и оперативен план; користете калибрирани мерачи на притисок за следење; се надува во фази, обезбедувајќи девијација на притисокот на секое воздушно перниче да не надминува +/-10%.

  X Грешка: Остри објекти на земја не се исчистени

Проверете: Точно: Темелно исчистете го кршен камен, краевите на арматурата, металните фрагменти и други остри предмети од лизгачите и рампите пред операцијата; поставете гумени душеци или челични плочи за заштита доколку е потребно.

  X Грешка: недоволна количина на воздушни перничиња

Проверете: Точно: Прецизно пресметајте ја потребната количина врз основа на тежината на садот и капацитетот на едно воздушно перниче, осигурувајќи се дека вистинското оптоварување на секое воздушно перниче не надминува 70% од номиналната вредност, плус 1-2 единици во мирување.

  X Грешка: Преголема брзина на влечење

Проверете: Точно: Контролирајте ја брзината на движење на садот во рамките на 3-5 метри во минута; избегнувајте ненадејни запирања и започнувања за да спречите локално преоптоварување или лизгање на воздушните перничиња поради инертен удар.

  X Грешка: Складирање без чистење по употреба

Проверете: точно: исплакнете темелно со чиста вода по секоја употреба, исушете и нанесете талк во прав, складирајте со надувување со низок притисок, избегнувајќи абразија на седиментот и корозија на сол.

  X Грешка: Занемарување на периодична инспекција

Проверете: точно: Воспоставете дневник за користење на воздушните перничиња; проверете го изгледот пред и по секоја употреба; врши тестирање на херметичка состојба на секои 3 месеци; спроведе сеопфатна инспекција на перформансите годишно.

  X Грешка: Отпуштање со остри предмети

Проверете: Поправете: полека издувувајте низ фитинзи на вентилите; никогаш не користете ножеви или остри предмети за дупчење за да се издиша, бидејќи тоа може да предизвика непоправлива штета.

Испорака и пакување

Начин на пакување:

По минувањето на инспекцијата, производите се подложени на следната обработка на пакување:

· Надувајте ја внатрешноста со воздух под низок притисок од приближно 0,02 MPa за да ја одржите цилиндричната форма и да спречите деформација на преклопување.

· Рамномерно нанесете талк во прав на надворешната површина за да спречите лепење на гума.

· Целосно завиткајте со густа водоотпорна ткаена ткаенина или ПВЦ водоотпорна мембрана за да спречите влага и контаминација за време на транспортот.

· Поединечно завиткајте ги металните вентили и компонентите на вентилот со меур филм за заштита од оштетување од судир.

· Во зависност од количината и димензиите, изберете фиксација на дрвени палети или испорака на големо контејнери.

Испорака и испорака:

Стандардните нарачки за модели се испорачуваат во рок од 7-15 дена по потврдата; сопствени модели испорачуваат во рок од 15-30 дена. Домашна испорака преку професионална логистика до фабриката; меѓународен превоз достапен преку целосен контејнер/LCL поморски товар или забрзан воздушен товар. Секоја пратка вклучува сертификат за производ, извештај од инспекција, упатство за употреба и водич за одржување.

Најчесто поставувани прашања (ЧПП)

П1: Како да се организираат воздушни перничиња за извлекување на бродот?

А1: Поставете ги воздушните перничиња нормално на оската на трупот, распоредени на секои 3-5 метри по должината на бродот. Прво користете воздушни перничиња за подигање за да го подигнете садот, потоа вметнете ги воздушните перничиња што се тркалаат и користете влечење со крик за да го повлечете садот за да ја поправите областа. Одржувајте го нивото на садот.

П2: Дали воздушните перничиња можат долгорочно да поддржуваат бродови на копно?

A2: Не се препорачува долгорочно (над 30 дена) целосно потпирање на поддршката на воздушните перничиња. Инсталирајте крути носачи како дрвени блокови под трупот, со воздушни перничиња само како помошни, за да избегнете замор на гумата од продолжената компресија.

П3: Дали воздушните перничиња треба да останат надуени за време на поправката?

А3: Ако садот е поддржан од воздушни перничиња, одржувајте надуена состојба и редовно проверувајте го притисокот. Ако се инсталирани крути носачи, воздушните перничиња може да се издишат и да се отстранат за одржување. Повторно надувувајте по поправка за да започнете.

П4: Кои додатоци се вклучени во стандардната испорака?

А4: Стандардна испорака вклучува: тело на воздушно перниче, склоп на метален вентил и топчест вентил (прединсталиран), манометар, црево за надувување (5m), сертификат за производ, извештај за проверка, упатство за употреба и водич за одржување.